Autótuning - Autóhifi

Autó hifi:

Cégünk egyedüli képviselet Érden az Impact hifi centernek.

Autó hifik széles választék kaphatók új és használt termékek igénynek megfelelően.

• Bitumen lapos rezgéscsillapítás
• átalakító keretek csatlakózok
• komponens szettek
• mély ládák, csipogok, hangszórók
• 2-4-6 csatornás erősítők

Hifik beszerelését olyan szak avatott ember végzi el, aki több mint 10 éves tapasztalattal rendelkezik (autó hifi magyar bajnok).

Nálunk minden elképzelés megvalósítható!

• részletekért érdelődjön online ›››

Autó tuning

Optika és motor tuning plusz kiegészítők:

Motor chip:

A legtöbb gyártó azonos motor lökettérfogat mellett magasabb teljesítményű (és persze jóval drágább) modelljeinél csak a vezérlőelektronika beállításaiban van lényeges különbség. A chiptuning a vezérlőelektronika programjának módosítását jelenti, melynek során - akár a tulajdonos egyedi igényeinek figyelembevételével - a motor teljesítménye a biztonságos tartományokon belül növelhető.

A motor működését a motorvezérlő elektronika (ECU - electronic control unit) vezérli, a motoron és a hajtásláncon levő jeladóktól beérkező információk alapján. Az összes jeladó adata az ECU-hoz fut be, chiptuning során az ECU-ban futó - a motort vezérlő - programot módosítjuk, a jobb hatásfok és az optimális működés érdekében.

A chiptuning folyamata a következő:

• az autó gyári szoftverét kiolvassuk melyre több technológia lehetséges
• OBD - szervizcsatlakozón keresztüli olvasás majd programozás,
• BDM az ECU rendszercsatlakozóján keresztüli
• és a legrégebbi módszer a memória kiemelése és EPROM ÉGETŐBEN történő kiolvasása.
• A kiolvasott programot archiváljuk, majd következik az értékek optimalizálása. Mindig az autó saját gyári szoftverét módosítjuk, nem töltjük rá egy hasonló, másik autó programját. Minden esetben egyedi beállítás készül, melynek során figyelembe vesszük az autó futásteljesítményét, a tulajdonos igényeit stb.
• Végül felprogramozzuk a módosított beállításokat és ezzel elkészültünk. A fenti folyamat kb. 2-3 órát vesz igénybe, ennyit tölt nálunk az autó az újjászületés előtt.

Az elérhető változás különböző a motorok jellege szerint:

• nem feltöltős (szívó) benzines motoroknál 10-12% teljesítménynövekedés érhető el, a forgatónyomaték növekedés 10-15% közötti.
• feltöltős (turbós vagy kompresszoros) motoroknál 15-30%-os a teljesítménynövekedés, a forgatónyomaték növekedés 20-40% közötti. Lényeges hogy a nagyobb forgatónyomaték már kis motorfordulaton is rendelkezésünkre áll, így autónk a teljes fordulatszám tartományban dinamikusabban fog gyorsulni a motoroptimalizálás után. A "turbólyuk" csökken, legtöbbször el is tűnik, mert legalább 2-300 fordulattal lejjebbről dolgozik már a turbó.

Autónk az optimalizálás után is:

• kifogástalanul működik,
• motorja rugalmasabb lesz,
• már alsó fordulatszám tartományban is jobban gyorsul,
• hamarabb el lehet váltani, nem kell szétpörgetni a motort a kívánt gyorsulás elérése érdekében,
• nincs szükség visszaváltásra előzésnél és emelkedőn,
• javulni fog a gázpedál reakció és az autó teljesítmény/súly aránya, így a fogyasztás 5-15%-al csökkenni fog normál üzemmód mellett.
• a teljesítmény leadás egyenletesebb lesz minden fordulatszám tartományban,
• az ún. turbólyuk effektus megszűnik, illetve csökken (típusfüggő),
• hatékonyabban ki tudjuk használni a motor erőtartalékait,
• ez dinamikusabb vezetési élményt eredményez; a hatás kisköbcentis autóknál is érezhető, még bekapcsolt klíma esetén is,
• újra átélhetjük a vezetés élményét a megújult autónkban, mindenféle mechanikai átalakítás nélkül
• nem változik meg az autó alapjárata,
• nem gyulladnak ki kontrollámpák, és a hibatároló kiolvasása is zavartalanul elvégezhető.
• Sok "tuning műhellyel" ellentétben a kiolvasott tartalmat nem küldjük sehova, mert a szaktudás, a tapasztalat és a legfejlettebb eszközök segítségével lehetőség van arra, hogy a megrendelő igényei szerint minden program helyben készüljön! Vagyis pontosan tudjuk, hogy mi kerül az Ön autójába!

• részletekért érdelődjön online ›››